《民法典》详解 – 第一千二百一十一条：挂靠机动车交通事故责任

第一千二百一十一条　以挂靠形式从事道路运输经营活动的机 动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。

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以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车运营是比较普遍的现 象，原因是从事机动车运营需要政府管理部门核准资质，而政府只给法 人或者非法人组织办理运营资质，不给个人颁发运营资质，因而个人要 从事机动车运营活动，只能挂靠到有运营资质的单位。文章源自法随行法随行-https://www.fasuixing.com/4317.html

以挂靠形式进行机动车运营的法律关系的特点是：文章源自法随行法随行-https://www.fasuixing.com/4317.html

（1）享有机动车所有权的个人没有运营资质，须挂靠到有运营资 质的机动车运营单位，以该单位的名义进行运营活动。文章源自法随行法随行-https://www.fasuixing.com/4317.html

（2）被挂靠的运营单位同意其挂靠，将该个人作为自己的名义职 工，用自己的名义进行运营。文章源自法随行法随行-https://www.fasuixing.com/4317.html

（3）双方之间通常有一定的利益交换，即挂靠的一方要按期交给 被挂靠的一方约定的管理费，就此双方形成权利义务关系；也有极少数 挂靠是完全免费的。文章源自法随行法随行-https://www.fasuixing.com/4317.html

（4）挂靠的机动车所有权人虽然是以被挂靠单位的名义运营，但 实际上还是自己在运营，原则上并不受被挂靠单位的管控。文章源自法随行法随行-https://www.fasuixing.com/4317.html

挂靠机动车发生交通事故造成他人损害，属于该机动车一方责任 的，其责任分担的方式是，挂靠一方和被挂靠一方共同承担连带责任， 依照民法典第178条规定的连带责任规则承担责任。被侵权人可以向挂 靠一方或者被挂靠一方主张承担连带责任。文章源自法随行法随行-https://www.fasuixing.com/4317.html

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